{"product_id":"hks-hipermax-r-coilovers-suspension-for-honda-civic-type-r-fl5-k20c","title":"HKS HIPERMAX R COILOVERS SUSPENSION FOR HONDA CIVIC TYPE R FL5 K20C","description":"\u003cdiv id=\"detailTitle\" style=\"padding:0.5rem;font-weight:bold;background-color:#333333;color:#ffffff;font-family:'メイリオ', Meiryo, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', Verdana, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', 'MS PGothic', Osaka, sans-serif;font-size:14px;\"\u003eCIVIC TYPE R FL5\u003c\/div\u003e \u003cdiv id=\"containerWrap\" style=\"border:1px solid #333333;padding:1.5rem;font-family:'メイリオ', Meiryo, 'ヒラギノ角ゴ Pro W3', 'Hiragino Kaku Gothic Pro', Verdana, 'ï¼­ï¼³ Ｐゴシック', 'MS PGothic', Osaka, sans-serif;font-size:14px;background-color:#ffffff;\"\u003e \u003cdiv class=\"sectionFlex\" style=\"margin-bottom:2rem;margin-left:-0.5rem;margin-right:-0.5rem;\"\u003e \u003ch2 style=\"padding-left:0.5rem;padding-right:0.5rem;margin-top:5px;margin-bottom:8px;\"\u003e\u003cimg alt=\"R\" 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mount\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eSpherical bearing\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eSpherical bearing\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eInverted\/Normal type\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eInverted\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eNormal\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eDamper\/Spring layout\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eCoilover\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003eSeparated\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eSpring rate change at factory\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003ePossible\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003ePossible\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eDamping force adjustment with wire\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e-\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e〇\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eHelper spring\u003cbr\u003e(Spring rate N\/mm)\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e〇 (19.8)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e〇 (19.8)\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"sectionFlexFIX bottom0\"\u003e\n\u003cspan class=\"f14red\" style=\"color:#cc0000;\"\u003eRide Height\u003c\/span\u003emm\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e \u003ctable class=\"normalTable2\" style=\"margin:auto;border-collapse:collapse;border-spacing:0px;border:1px solid #666666;width:930px;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth colspan=\"2\" style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eFactory *2\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eTest data\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eAdjustable range\u003cbr\u003eHigh - Low *3\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eDrivable range\u003cbr\u003eHigh - Low *4\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth rowspan=\"2\" style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eFRONT\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eRide height *1\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e657\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e640\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e660 ～ 636\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e660 ～ 651\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eAgainst 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\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eAgainst stock\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e-13\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e-32\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e8 ～ -35\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e8 ～ -35\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp style=\"margin:5px auto 8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"margin:5px auto 8px;\"\u003e*1. Height from road surface to fender arch.\u003cbr\u003e*2. Height at factory is the data tested at HKS with the setting of Full Kit. (HKS' recommended setting.)\u003cbr\u003e*3. Adjustable range (However, the lowest value may not be road legal.\u003cbr\u003eEven within the adjustable range, car body, arm etc. may contact. In such case, it will be hard to drive.\u003cbr\u003eDamper oil leakage or any other problems caused by low ride height setting from the factory setting will void the warranty of the product.)\u003cbr\u003e*4. Drivable range that there is no contact of car body or arms etc. (However, change of tire\/wheel size may cause a problem.)\u003cbr\u003eCaution). Actual data depends on each vehicle.\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"margin:5px auto 8px;\"\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"f14red\" style=\"margin:5px auto 8px;color:#cc0000;\"\u003eKit information\u003c\/p\u003e \u003cp style=\"margin:5px auto 8px;\"\u003eSpring of Full Kit\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e \u003ctable class=\"normalTable2\" style=\"margin:auto;border-collapse:collapse;border-spacing:0px;border:1px solid #666666;width:930px;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eF\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eR\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid 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style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eRecommended range to change spring rate N\/mm(kgf\/mm)\u003c\/th\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e+20 ( 2 )\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;\"\u003e+20 ( 2 )\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp style=\"margin:5px auto 8px;\"\u003eSpecification of damper\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"table-scroll\"\u003e \u003ctable class=\"normalTable2\" style=\"margin:auto;border-collapse:collapse;border-spacing:0px;border:1px solid #666666;width:930px;\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003e \u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid #666666;padding:3px;background:#cccccc;font-weight:normal;\"\u003eF\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"border:1px solid 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